郑科授

广东徐闻：退役军人合法经营汽车客运遭“威逼利诱” 

退役军人唐鑫于2014年6月13日爆料：其于2014年6月12日在徐闻县海安汽车客运站客运大厅被客运竞争对手的打手陈代香等人殴打致头破血流住院治疗。唐鑫称，此类事件已经发生5起，案也报了，却不了了之。他的弟弟唐由也因竞争于2009年2月16日下午在海安客运站对面的芳香饭店被李德胜等凶手杀害。唐鑫直指，至今所发生的一切都有某涉黑人员在凶手背后撑腰。他正在遭遇着客运竞争对手的“威逼利诱”，正面临着被赶出客运市场的危险。截至记者发稿时止，唐鑫的12∶00从海安开往信宜的班车粤GJ3647已被停运近一个月。

恶势力扰乱客运市场？

2014年6月14日，记者在徐闻县人民医院采访了正在住院接受治疗的爆料人唐鑫。

据了解，6月12日12时30分，唐鑫的客运服务员刘东华正在客运大厅验票处接客，陈代香（唐鑫称其为竞争对手的马仔）带着一年轻仔奔向刘东华并殴打他，唐鑫见状不妙即上去劝架，陈代香挥起木制凳子殴打唐鑫的头部，唐鑫被打得头破血流。凶手仍不肯放过受害人，欲继续行凶，后在车站保安的斥责下唐鑫才免遭继续加害。

事发后，唐鑫报警。海安派出所教导员黄华波到现场了解案情。

刘东华接受记者采访时猜测，6月12日陈代香的殴人事件或者是陈代香等人的预谋或者是他们在执行其老板的命令。事发当天，唐鑫的12∶00班次的汽车粤GJ3647（注：唐鑫该班次仅有一台汽车）被海安客运站停止营运，而陈代香的老板拥有6台或“途径”或始发或终至化州和高州的客车（其中，12∶00在海安发车的有两台客车：粤kp3698和4台由客运站调度其中1台的客车粤k31388、粤k06119、粤k10172及粤k08397），海安客运站却只处罚他的其中的一台汽车粤kp3698（海安至化州）暂停运营。 “我们是受害者，海安客运站停止我们的运营班次显失公平。客运站这样不分青红皂白地给予‘处罚’，目的是为陈代香他们独揽高州和化州的旅客提供方便。因为现在能够于12∶00从海安发车或途经或终至化州和高州的所有的班车都是唐鑫的客运竞争者的客车。”刘东华觉得很委屈。

据反映，陈代香现在随身带有刀具，有伺机作案的嫌疑。

据悉，唐鑫曾经在南海舰队陆战旅服役，于1988年退伍返回家乡徐闻县后一直从事客运工作，20多年来依法依规搞营运。未料厄运被他人强加到他的头上。由于唐鑫经营客运讲诚信守信用，对旅客的服务态度好，他拥有很多回头客，特别是茂名的旅客非他的车不坐。因此，唐鑫怀疑2009年他的弟弟唐由被他人凶杀身亡与生意竞争有关。

唐由被害后，唐鑫的客运生意面临着更大的厄运，从2013年至今，他的生意竞争对手多次向他寻衅滋事，在不足10个月的时间里，其本人就遭受了寻衅滋事者的3次伤害，他的法医学人体损伤程度鉴定书有三份，而他的服务员刘东华即有一份，鉴定结论或轻微伤或未达轻伤。至今寻衅滋事者仍然逍遥法外，且有更加嚣张的态势。

依法运营却遭遇“威逼利诱”

唐鑫投诉称，2013年9月，唐鑫的客运竞争者向其提出客运合作，唐鑫不同意，后又要求唐鑫把海安至信宜的道路客运班线经营许可证明卖给他们，遭到唐鑫的拒绝。唐鑫也曾经遭遇过客运竞争对手的说客强迫他以150万元把3台客车卖给其“委托人”海安水运公司经理潘鸿（音译）、茂名市人大代表苏华生和海安客运站经理劳向经营海安至信宜的客运，为了还债和养家糊口，唐鑫顶着巨大的压力拒绝了对方的无理要求。谈判失败以后，客运竞争对手又使出针对唐鑫的新伎俩，即从2013年9月25日起，海安汽车客运站不再售卖以里程计票价的海安至信宜的中途票。而唐鑫的客运竞争对手的6台客车（高州—海安的粤kk7030、化州—海安的粤kp3698及茂名—海安的粤k31388、粤k06119、粤k10172和粤k08397）仍然享受海安客运站以里程计价的销售中途票的待遇。海安客运站规定，唐鑫的班次车票只能在该站的1号售票窗口买卖，而其客运竞争对手的班次车票全部在7号窗口兜售。叫唐鑫不可思议的是，化州—海安的粤kp3698在海安客运站侯客期间，竟然挂出海安至高州的牌子，公然挑战道路客运班线经营许可证，因为该班车没有经过主管部门许可途经高州运营。

对于海安客运站的“差别管理问题”，唐鑫曾亲自询问过该站的客运经营部欧易部长，其答复要问就去问车站经理劳向，领导要求怎样做下面就怎样做，领导强调过各售票窗口必须严格执行，不再按里程计价售卖海安至信宜的中途票。唐鑫认为，海安汽车客运站在中途票上耍花招，目的是让陈代香的老板独揽海安至信宜线路的化州和高州旅客，欲置唐鑫于客运死角。

2013年10月19日13∶30许，记者在海安客运站售票窗口购票时指定欲购买海安至信宜的班车（唐鑫的班次）的高州和化州票，被告知该班次的中途票要付全程票价，若要按里程计价，只能选择某某班次的车（唐鑫的客运竞争对手的班次）。售票员告诉记者，这是领导的意图，有异议请找车站领导。

就此问题记者采访了海安汽车客运站经营部的经理欧易，获知该站是经过开会决定不再按里程计价销售海安至信宜的中途票，得按全程计价。

据悉，旅客曾经向徐闻县物价局和徐闻县交通局反映过海安客运站的中途票以全程计价问题，投诉该站存在宰客嫌疑。

唐鑫告诉记者，去年9月份以来他一直被劳向经理忽悠着。劳向说客运站安装电脑好以后即可销售按实程计价的海安至信宜的中途票，而电脑于2014年春运之前已经全部安装完毕，但至今仍然没有按实程计价销售中途票，中途票仍然计全程价。

2014年春运结束后，客运竞争对手即向唐鑫提出合作，5月10日提出合作方案，描绘出美好的蓝图：由唐鑫的3台客车和合作提出方的6台客车组建一运营公司，在海安客运站二楼装修一间办公室统一经营，统一管理，盈亏按股份计。合作方案还提出一个诱人的职位，这个职位的交椅由唐鑫来坐，9台车任由其指挥调度。合作提出者还打趣说，这样，唐鑫的官就大过海安客运站的劳向经理了。

唐鑫知道这是对方欲把其挤出海安客运市场的损招，便委婉地拒绝了对方的要求。未料，6月12日在海安客运站再一次遭到寻衅滋事者的殴打。唐鑫说，他的客运竞争对手每次的无理要求无法得逞后厄运便会降临到他的头上。

“6·12事件”发生以来唐鑫的另外两台客车照常艰难营运。2014年7月6日12时许，唐鑫的客运服务员刘东华在海安客运站东门口右侧招呼旅客时遭竞争对手马仔殴打。驱车往海安码头方向行驶途经海安客运站的海安边防派出所警官发现了案发情景，果断地制止了案情进一步恶化。后双方当事人被送往海安派出所接收讯问。

据悉，当天18时许，唐鑫的竞争对手在海安码头拉客的沈阳金杯面包车粤GL1259由于被举报藏有枪支和钢管遭海安派出所扣留盘查，经查车上藏有6枝钢管，但没有查获枪支。

坊间传说，唐鑫的客运竞争对手的幕后老板是潘鸿（音译）（海安水运公司经理）、苏华生（茂名市人大代表）和劳向（海安客运站经理），但未经证实。

    此间法律人士认为，作为竞争对手，陈代香等人涉嫌寻衅滋事等行为，已经触犯刑律，依法应该追究刑责，当地公安机关应该立案侦查。对于徐闻县海安交通管理所、海安车站等履行监管职责的公职人员的渎职行为，建议唐鑫向纪委监察局举报，以便追究其相关责任。（本报记者 王子璇 赵长川）